Le marché des hélicoptères en France

L’hélicoptère est un moyen de transport aérien aux multiples usages civils et para-civils (aviation d’affaires, industrie gazière et pétrolière, évacuation médicale, riches particuliers, forces policières), mais aussi militaires (industrie de la Défense).

Parmi les principales entreprises et parties prenantes du marché des hélicoptères en France, on distingue :

• Les fabricants d’hélicoptères civils ou militaires.
• Les sous-traitants positionnés sur ce marché.
• Les exploitants d’hélicoptères et d’infrastructures aériennes.
• Les services de location d’hélicoptères et projets de taxi utilisant des hélicoptères.

La filière française des hélicoptères est particulièrement significative puisque le pays compte deux des plus importantes entreprises mondiales du secteur. Airbus Helicopters se classe comme le leader mondial en matière de construction d’hélicoptères civils avec 51% de part de marché en 2025. De son côté, Safran Helicopter Engines se positionne comme premier fabricant mondial de moteurs d’hélicoptères. À ces entreprises de premier ordre, s’ajoutent des sous-traitants de moindre taille et des acteurs français positionnés sur un secteur de niche. Les États-Unis demeurent toutefois de très loin le premier marché client avec une flotte d’hélicoptères commerciaux de près d’un million et une flotte d’hélicoptères militaires de plus d’un demi-million.

Le marché des hélicoptères en France est très dépendant des commandes publiques qui représentent l’essentiel du chiffre d’affaires du secteur. Après des années de baisse de chiffre d’affaires et sur fond de crise sanitaire en 2020 et 2021, le marché a bénéficié d’une solide demande des dépenses de Défense des États, notamment en Europe. La guerre en Ukraine a amené plusieurs États à réviser nettement à la hausse leur budget de Défense. L’innovation foisonne dans le secteur et le secteur regorge d’innovations techniques avec pour objectif de concevoir des hélicoptères à très haute vitesse, renforcer la connectivité et doter les hélicoptères de nouvelles capacités.

Du côté des loisirs, le transport commercial en hélicoptère continue sa croissance sur le segment haut de gamme et se concentre sur certaines destinations, notamment la Côte-d’Azur. L’avantage concurrentiel de l’hélicoptère réside dans sa capacité à opérer d’un point à un autre, en évitant les congestions urbaines.

Autre marché d’intérêt, le segment des taxis volants (eVTOL) intéresse de plus en plus d’acteurs malgré les obstacles réglementaires d’envergure. En août 2025, l’américain Joby Aviation a repris la division passagers de Blade, qui exploitait notamment des connexions sur la Côte d’Azur entre Nice, Monaco, Cannes et Saint‑Tropez. À terme, la société ambitionne d’électrifier ses liaisons et de développer les flux de voyages, notamment via un partenariat avec Uber annoncé en septembre 2025. En parallèle, plusieurs startups cherchent à se faire une place sur ce marché naissant, à l’image du toulousain Ascendance Flight Technologies.