Le marché des bornes de recharge électrique en France

Les bornes de recharge électrique sont des infrastructures qui permettent la recharge des véhicules électriques et hybrides. On trouve plusieurs types de bornes de recharge :

• En fonction de la nature du courant : courant alternatif (AC) ou courant continu (DC).
• En fonction de la rapidité de la charge : bornes classiques ou bornes ultrarapides.
• En fonction de la prise utilisée : prise classique, prise Green’Up, prise type 2, 3, Combo CCS.

L’Europe est le continent abritant le plus grand nombre de bornes de recharge électrique au monde, loin devant l’Asie et l’Amérique du Nord. Le vieux continent bénéficie à la fois de la dynamique des ventes de véhicules électriques particulièrement forte, notamment dans les pays nordiques, mais, également d’une visibilité à long terme garantie par la réglementation. Le soutien étatique et les efforts des collectivités ont également favorisé la montée en puissance du secteur et le seuil des 100 000 bornes de recharge publiques pour véhicules électriques en France a finalement été atteint en mai 2023.

L’Europe compte une multitude d’acteurs spécialisés (Fastned, Allego, Power Dot, etc.) qui déploient les bornes à un rythme accéléré. Avec 491 886 ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables légers neufs immatriculés en 2023 (hybrides rechargeables et 100% électrique), les voitures à batteries représentent environ 22,83% du marché français.

En conséquence, les sessions de recharge ont augmenté de 127 % en juillet 2024 par rapport à juillet 2023, d’après TotalEnergies, qui a doublé son parc de bornes à haute puissance en un an. Le nombre de kWh vendus a également grimpé de 110 %. L’opérateur Ionity a également observé une augmentation de 70 % des sessions de recharge durant les grands week-ends d’été, particulièrement sur les principaux axes Nord-Sud (A6, A7, A9).

Attirés par la visibilité apportée par la réglementation communautaire et un potentiel de rentabilité à long terme, plusieurs fonds d’infrastructure (Antin, Meridiam, BlackRock, etc.) sont entrés au capital des acteurs européens. En France, les levées de fonds portées par des fonds spécialisés (ICG, DIF Capital Partners, etc.) se sont accélérées : Zeplug et Bump ont ainsi respectivement levé 240 et 180 millions d’euros en 2022 pour accélérer le déploiement de leur solution. Plus récemment, Electra a levé 304 millions d’euros en janvier 2024 tandis que l’entreprise bordelaise Greenspot levait 30 millions d’euros en juin 2024.

Les copropriétés, les territoires ruraux, les parkings, les stations-services… un grand nombre de lieux individuels et collectifs s’équipent à marche forcée pour s’adapter à l’utilisation croissante des véhicules électriques et aux objectifs fixés par le gouvernement.