Le marché de la gestion de parkings en France

La gestion de parkings regroupe l’ensemble des modes de gestion de stationnement public payant (régie, contrat de marché, délégation en concession, délégation en affermage, etc.). On distingue deux types de stationnement payant :

• Le stationnement en ouvrage (parking souterrain ou enclos)
• Le stationnement en voirie (sur le bord de la voie public)

Le marché de la gestion de parkings en France est très concentré : les quatre premiers groupes représentent environ les trois quarts du chiffre d’affaires. Cette concentration s’explique en partie par les appels d’offres des municipalités qui intègrent un ensemble large de services (études préalables, ingénierie et construction, exploitation et maintenance). Les plus gros acteurs sont plus à même de supporter les investissements nécessaires et intégrer l’ensemble de la chaîne de valeur. D’autre part, les leaders du marché se sont lancés dans des stratégies de croissance externe à l’image du rachat de parcs et activités de stationnement de Covivio et Transdev par Indigo en juin 2021.

Le marché de la gestion de parkings en France a particulièrement souffert de l’apparition de la pandémie mondiale qui a frappé le pays et des restrictions sur les déplacements qui s’en sont suivies. Par rapport à 2019, les distances parcourues en voiture par les Français se sont ainsi réduites de 17,7% en 2020. Plus encore, l’interdiction de rassemblements et la généralisation du télétravail ont fortement impacté les opérateurs. Au plus fort de la crise, la fréquentation des parkings et des places en voirie s’est effondrée de 90% entre mars et mai 2020, atteignant même 97% pour la société d’économie mixte qui gère des parcs de stationnement situés en Île-de-France. L’activité s’est toutefois redressée avec la réouverture progressive de l’économie et si les opérateurs n’ont toujours pas retrouvé le niveau d’activité antérieur à la pandémie en 2021, l’amélioration est notable par rapport à 2020. Secteur fortement réglementé, l’évolution réglementaire continuera d’être de première importance dans les années à venir.

Le secteur peut toutefois compter sur des infrastructures en partie amorties et un taux de résultat net très largement positif, permettant d’investir pour moderniser les parcs (éclairage LED, automatisation, etc.) avec des taux d’intérêt au planché jusqu’en 2021, malgré la remontée opérée en 2022. La mise en place de services connexes (location, bornes de recharge, autopartage, free-floating, parking de vélos, etc.) adaptés à la nouvelle mobilité représente un gisement de croissance significatif pour le secteur.