Le marché des voiliers en France

Les voiliers sont des bateaux de plaisance qui utilisent la force du vent pour se déplacer. Historiquement utilisés pour transporter les marchandises, les voiliers ne sont aujourd’hui employés que dans le cadre sportif (voile sportive) ou de loisir (navigation de plaisance). On distingue généralement plusieurs types de voiliers :les catamarans équipés de voiles, les dériveurs munis d’une dérive et les quillards.

La France est le leader mondial de la construction de voiliers : les bateaux de plaisance à voile (avec ou sans moteurs) qui représentent plus de 70% du chiffre d’affaires total de la filière nautique. Les voiliers habitables supérieurs à 12 mètres représentaient ainsi plus de la moitié des facturations des bateaux de plaisance en 2023.

Le groupe Bénéteau domine le secteur, générant les deux tiers du chiffre d’affaires en ce qui concerne la fabrication de bateaux de plaisance en France. Le groupe implanté en Vendée revendique le statut de leader et la société exploite 16 sites de production dans 5 pays. Sa filiale SPBI, ayant réalisé un chiffre d’affaires de 1179 millions d’euros en 2023, fabrique des voiliers haut de gamme sous les marques Bénéteau et Jeanneau. De plus, la société possède des sous-filiales qui s’occupent de la distribution et de la location de bateaux de plaisance aux États-Unis.

En croissance tendancielle depuis plusieurs années, le marché des voiliers en France a connu une envolée de 2020 à 2023, avant que les ventes ne se dégonflent au cours de la saison 2023-2024. Les distributeurs peinent à écouler leurs stocks, tandis que la hausse des taux d’intérêts et les hausses de prix ont découragé une partie des acteurs, notamment sur l’entrée de gamme et le milieu de gamme. Sur le segment du luxe, la demande reste toutefois bien orientée et les fabricants peinent à recruter suffisamment d’individus qualifiés. La Fédération des industries nautiques a signé un contrat de filière pour développer des formations adaptées aux besoins des entreprises nautiques en Occitanie. Elle a également lancé la campagne de recrutement « L’Équipe Nautique Recrute », en collaboration avec des acteurs majeurs tels que Bénéteau, Fountaine Pajot, Grand Large Yachting et Monaco Marine.

Dans le haut de gamme, les industriels complètent leur offre de voiliers par des services de location, de gardiennage et des prestations sur-mesure pour satisfaire une clientèle très exigeante. L’entretien-réparation de bateaux de plaisance a atteint plus de 500 millions d’euros en 2023, soutenu par l’attractivité de la Côte d’Azur et du littoral atlantique.