Le marché du vélo en France

Le vélo est un instrument de locomotion terrestre dont la force motrice est fournie par le conducteur. Il existe de multiples types de vélos : VTT, vélos de route, vélos pliants, vélos cargos, vélos à assistance électrique (VAE), etc. Adapté à de multiples usages, le vélo s’est progressivement imposé comme un moyen de transport moderne et écologique qui bénéficie d’une excellente image auprès des Français, encore renforcée par la crise sanitaire.

De nombreux acteurs distincts composent la filière des vélos en France : fournisseurs spécialisés, assembleurs, détaillants spécialisés et réparateurs, enseignes multisports et acteurs de la vente en ligne.

Les vélos bénéficient d’une excellente image auprès des Français, mais également du soutien des pouvoirs publics. En France, les voies cyclables continuent de s’étendre et différents dispositifs publics encouragent les Français à se doter de vélos. On peut notamment citer le plan vélo qui prévoit que 250 millions d’euros seront investis chaque année dans les infrastructures cyclables à travers le pays de 2023 à 2027. Les aides à l’achat de vélos, y compris pour les vélos d’occasion vendus par des professionnels, sont prolongées jusqu’en 2027.

Malgré une concurrence asiatique féroce, notamment celle de Taïwan qui exporte plus de 2,5 millions de vélos par an, la fabrication de vélos en Europe s’est maintenue à un haut niveau. La filière bénéficie d’une demande interne dynamique, mais aussi de taxes élevées sur les importations. Les vélos provenant de Chine ont ainsi été taxés à 30,6% de 1993 à 2013, un taux qui a été relevé à 48,5% depuis 2013.

En France, si la fabrication de pièces détachées de vélos reste très réduite, plusieurs entreprises ont réussi à maintenir les activités de conception et d’assemblage de vélos sur le territoire, à l’image de la Manufacture Française du Cycle à Machecoul, de Moustache Bikes ou encore de Décathlon. Pour accompagner le développement des ventes, de nombreuses enseignes spécialisées ont aussi émergé comme Cyclable, Culture Vélo, Vélo & Oxygen, Distri-cycle, etc.

Après plusieurs années de croissance soutenue, le marché des vélos neufs a fini par reculer en 2023, en valeur (-5,5%) comme en volume (-14%). Les trois principaux moteurs de la croissance du marché ces dernières années : la demande d’équipements de nouveaux acheteurs, l’inflation du prix moyen des vélos et la conversion de modèles mécaniques pour VAE plus chers, ont fini par caler. Toutefois, plusieurs segments restent en croissance, notamment les acteurs spécialisés sur le secteur de la réparation, de la seconde main ou sur certains produits toujours en croissance comme le vélo gravel qui a vu ses ventes augmenter de 33% en 2023.

Notez que cette analyse traite l’ensemble du marché et de la filière du vélo en France. Des études spécifiques plus précises sont disponibles sur les vélos à assistance électrique (VAE), les vélos de route, les VTT, le vélo vintage, les vélos cargos ainsi que sur les magasins spécialisés et réparateurs de vélos.